程控交換機(jī)的“系統(tǒng)再啟動’”，是其自身為排除某些系統(tǒng)故障(多為軟件故障)而設(shè)置的一種自動排障程序。程控交換機(jī)在工作運(yùn)行中，一旦遇有來自內(nèi)部或外部的干擾，容易引起“系統(tǒng)再啟動”，它將直接影響通信質(zhì)量和設(shè)備維護(hù)。

　　第一、引起“系統(tǒng)再啟動”的主要原因

　　一是由于人為原因引起的再啟動。程控交換主要有維護(hù)操作人員技術(shù)水平較低，操作不熟練，人為地輸入危險命令或改動局?jǐn)?shù)據(jù);局間中繼線路因自然災(zāi)害或人為原因造成中斷以及傳輸設(shè)備故障，系統(tǒng)再配置后引起程序混亂;供電系統(tǒng)故障導(dǎo)致系統(tǒng)掉電重新裝載等。

　　二是由于網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不合理，話務(wù)負(fù)荷過重引起的再啟動。主要有主局及模塊局各機(jī)柜話務(wù)量分配不平衡，超出了處理機(jī)所能承受的處理能力;引入交換機(jī)的局向、中繼線數(shù)量過大，負(fù)荷過重;市話終端局、長途匯接局經(jīng)數(shù)字中繼連接時，提取時鐘的對象不同?！　?/p>

　　三是由于程控交換機(jī)本身軟件和硬件上存在的問題和缺陷引起的再啟動。主要有工作軟件無備份，一旦損壞無法自動切換;處理能力低，難以承受過高的話務(wù)量，造成話務(wù)擁塞;軟件版本低，功能不夠完善，造成長途話終后不能及時自動拆線或非正常接續(xù)時出現(xiàn)用戶、中繼線虛占和內(nèi)部鏈路虛占等問題。

　　第二、防止或減少系統(tǒng)再啟動的主要對策

　　一是加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高值勤維護(hù)能力。要采取靈活多樣的方法，加強(qiáng)值勤維護(hù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時能及時正確地進(jìn)行操作處理，以防止“再啟動”升級和延長故障歷時;要嚴(yán)格執(zhí)行人機(jī)命令管理制度，慎用危險人機(jī)命令;要加強(qiáng)系統(tǒng)軟件的維護(hù)，及時作好后援信息的轉(zhuǎn)錄工作。

　　二是調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，提高設(shè)備的穩(wěn)定性。要掌握話務(wù)量分配情況，及時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，合理安排LIM架的實裝用戶，疏散系統(tǒng)話務(wù)量，壓縮忙時總呼叫次數(shù)，避免引起接續(xù)不暢、通路阻塞、話務(wù)失控等現(xiàn)象;要加強(qiáng)對程控交換機(jī)的管理和中繼線維修，防止交換機(jī)設(shè)備自身和中繼線故障而出現(xiàn)接通率低、阻塞大、話務(wù)量過高的現(xiàn)象;要減少引入主局局向和長途中繼線數(shù)量，最大限度地減輕主局負(fù)荷;要合理解決數(shù)字網(wǎng)局間同步方式，建議長途匯接局與市話終端局及經(jīng)數(shù)字電路連接的各用戶程控交換機(jī)，采用“主從”同步方式。

　　三是適時進(jìn)行版本升級，程控交換完善系統(tǒng)軟件功能。版本升級時，軟件調(diào)試繁雜，更換交換系統(tǒng)的硬件較多，難度大、要求高、涉及面廣、全網(wǎng)中斷通信時間長。因此，在進(jìn)行版本升級前，必須認(rèn)真組織技術(shù)人員和有關(guān)專家進(jìn)行反復(fù)論證，制定切實可行的實施計劃和應(yīng)急措施，在充分準(zhǔn)備的前提下，確保版本升級一次成功。